N-Style

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今回は、大変危険な状態のタイヤを見ました。

「２０１６年４７週」の８年を迎えたタイヤです。梅雨も明け、これから夏本番３５°～４０°の気温を叩き出す過酷な季節になります。外気温も過酷ですが、アスファルトの路面温度は更に上昇するのでより過酷になります。そんな環境の中、古く傷んだ状態のタイヤでご旅行をご検討されてはいらっしゃいませんか？

自動車トラブルの常連上位に入る「タイヤトラブル」ですが、主な原因は「内圧不足・傷（劣化による亀裂含む）」となっています。今現在のお車の状態がご心配な方は、タイヤの状態を正確・適切に判断出来る信用のおけるスタッフさんに点検してもらいましょう。

タイヤのトラブルは「人身事故」にも直結する可能性が高いトラブルです。タイヤに付いては安易に捉えずに、定期的にエアーチェック・傷チェック等を安全の為に行って下さいね。

閲覧ありがとうございます。

先日の夕方に発生した「ゲリラ豪雨」・・・もうすぐ夏ですね。気温だけ見ればもう既に「真夏」の様子に体力を削られてしまいます・・・（汗）。

年々、気温上昇が著しく連日「熱中症」で運ばれる方々が多い事と報道されています。皆様やお近くの皆様は大丈夫でしょうか。

物価高に加え７月は電気代の補助が打ち切りの関係で電気代も気になる所ではありますが、最悪命にも関わる事にもなりかねませんので、エアコンを使用し体温をさげて下さいね。

大雨が上がった後の写真です。「虹」が二重に出ていました。久しぶりに眺めた「虹」が二重だったのが癒されました。たまには、空を見るのもいいですね。

Ｏ様、この度も当店をご利用頂きまして誠にありがとうございます。

今回は「マスタング　フロントアンダースポイラー」のお持込み取付です。

通常ですと、輸入車用のエアロパーツは承っておりません。何故ならば、国産有名メーカー監修のエアロパーツと比較すると、非常に精度に問題がある品が多いからです。

ですが、今回は複数回のご利用を頂いているお得意様のご相談と言う事も有り、概算のお見積りをご案内させて頂きご予約日現物確認にて取付の可否について最終判断と言う事をお話してご了承の上、当日を迎えました。

実際の商品を拝見すると「カーボン素材」の綺麗な仕上がりのスポイラーでしたので作業を続行したのですが、カーボンスポイラー側のボルトホールのサイズが疎らでボルトワッシャーの面が当たらない等の不具合はやはりありましたが、商品状況を確認して頂き適切であろう対策対応にてお取付けさせて頂きました。

装着後の仕上がりも上々で、O様もご納得頂けたご様子でした。

Ｏ様、この度も当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。またのご利用をお待ちしております。

閲覧ありがとうございます。

Ｕ様、この度も当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。

今回は「２２５／４０Ｒ１８　ピレリー　Ｐ－ＺＥＲＯ」へのタイヤ交換依頼を頂きました。

もう既に何度目かのご利用を頂いておりますが、毎度拝見する度「綺麗にされているなぁ」と感じます。今回のご利用で改めて気付きましたが「ｔS」のエンブレムを確認。

以前「ｔＳ」のエンブレムを纏ったブルーのフォレスターを思い出しました。あちらは「特別限定車」と伺っていたので、こちらの「ＢＲＺ」も「特別限定車」なんだなと改めて思いました。

毎度、感じますが愛車の作業をご依頼頂ける事に感謝致します。隣市や隣県からもご依頼頂ける事も多々ございます。本当にありがとうございます。

梅雨時期にも入り「雨」が多くなる季節です。愛車オーナーの皆様、タイヤの溝・ヒビ・傷等の点検はされていらっしゃいますか？これからの梅雨時期から夏の季節は「タイヤ」には過酷な季節です。毎年、夏休みのお出掛けの際「トラブルＮＯ１」となっているからです。

折角のお出掛け先で余計なトラブルを避ける為に、お出かけ前には「タイヤ・バッテリー」は最低限点検しましょう。

Ｕ様、この度も当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。

またのご利用をお待ちしております。

閲覧ありがとうございます。

Ｎ様、この度は当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。

今回は「レクサスＬＳ６００ｈ　ご購入　２４５／４０Ｒ２０　ブリヂストン　ポテンザＳ００７Ａ」へのタイヤ交換を、当店にて手配から作業まで一連のご依頼を頂きまして誠にありがとうございました。

Ｎ様は、当店のご近所にある磨き屋さん「アスカ」様からご紹介にてご来店下さいました。「アスカ」様をご利用されている事もあり「ボディ・アルミ」共にピッカピカの高級感を纏ったお車です。

大口径の２０インチですが、「安定性（ドライ）・排水性（ウェット）」共に定評があるポテンザの最高峰「Ｓ００７Ａ」です。

自動車は便利で快適な移動手段ですが、取り扱いを間違えると凶器となる為「ｔ（トン）」を超える鋼材の塊が唯一路面に接している部分であるタイヤは性能と信頼をおける品をお勧め致します。また、近年の高性能化した自動車には「レーダー・ソナー・カメラ・ＡＢＳ他」等の運転支援システムが搭載されておりますが、そのシステムを駆使して自動車をコントロールし事故を未然に防ぐ為には「タイヤ基本性能」が一定水準必要不可欠と私は考えます。特に日本では、年間３日に１回は雨が降ると言う統計があるそうです。

高額となってしまった消耗品のタイヤですが車輌重量が重い「ＳＵＶ・ミニバン・ビックセダン」のオーナー様程タイヤ選びは慎重にされる事をおススメ致します。ボディサイズや重量があるにも関わらず、欧州車程強化されていないブレーキで、効率良く減速時のグリップや車輌コントロールを行うタイヤの重要性は高く、負担も大きくなり接触寸前のコントロールや接触までの数センチの差はタイヤの性能と私は考えます。

大事にしている愛車とのカーライフ に「安心・安全・快適」の付加価値を付ける事で、よりドライブ（お出掛け）が楽しくなりますね。

Ｎ様、この度は当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。またのご利用お待ちしております。