N-Style

閲覧ありがとうございます。

今回は、もう既にご存知の方もいらっしゃると思いますが「２０２２年９月１日～　ブリヂストン・ダンロップ」さんが８％程度の値上げ。

「２０２２年１０月１日～　ミシュラン・ヨコハマ」さんが８％程度の値上げ。

「２０２３年１月１日～　トーヨー」さんが最大１０％程度の値上げをそれぞれが発表されました。

今年に入り２度目の値上げとなります「タイヤ」ですが、稀に見る異常事態です・・・。「タイヤ」だけではありませんが、食料品・生活品・電気・ガソリン等々、身の回りの環境に大きく負担が強いられてきている状況に頭を抱えてしまいます。

夏もピークを迎えて折り返しておりますが、スタッドレスタイヤをご検討される頃には２度目の値上げが行われ、昨年よりも割高感を感じてしまうかもしれませんね・・・アルミホイールも同様に品薄・価格高騰の煽りを受けておりますので、今年のスタッドレスタイヤご購入には費用が掛かるかもしれませんね・・・。

閲覧ありがとうございます。

Ｎ様、この度は当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。

今回は「ポルシェ　カレラＳ ９９７　２３５/３５Ｒ１９　２９５/３０Ｒ１９　ピレリーＰ－ＺＥＲＯ」へタイヤ交換のご依頼を頂きました。

ポルシェとなりますと、リアタイヤは太いですね・・・タイヤ幅２９５です・・・。ここまで太いタイヤとなりますと「接地面はハガキ１枚」とはいかなくなりそうですね・・・（笑）。

それだけこの車輌には「トルク・パワー」が備わっていて特性の必要に応じたサイズ設定なんですね。

輸入車に限らず国産車でも計算されたサイズ設定を行っていると私は考えます。その為、タイヤサイズに関しましては、付いていれば良いというサイズを装着される事はおススメ致しません。タイヤは走行中過酷な状況となります。特に夏場には「外気温・摩擦熱」の影響で「パンク・バースト」のトラブルが多くなります。

エアーチェックと外傷（経年劣化のヒビ）のチェックはお忘れなく・・・。

Ｎ様、この度は当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。

またのご利用お待ちしております。

閲覧ありがとうございます。

最近は、驚かなくなりました複数個所へのバランスウェイト調整ですが、過去事例の５本の指に入るであろう不可解な作業跡がありましたのでご報告致します。

１枚目の写真ではチョットバランスの悪いタイヤだな？と感じる程度ですが、２枚目を見て頂くとお分かりかと思いますが、数十グラムのウェイトが表裏と四方に貼ってあります・・・。

私自身は、このような作業を学んだ事はありません。何故この様な作業になるのでしょうか？わかりません・・・。

バランサーの機械が壊れているとしか思えませんね。こんな調整指示が出る訳がありませんから・・・。または、不慣れなスタッフさんの適当な作業でしょうか？勿論、今回新品に交換した後のバランスはこんな状態にはなりませんでした。

近年、タイヤ交換を行うお店が増えて来ておりますが、ご自身のお車がこうなっていたらどう思われますか？個人差はあると思いますが、私は嫌ですね。効率的・計算の上、配置されている物であれば良いのですが、不適切な作業の跡に関しては、お客様より費用を頂き、オーナー様の命を預ける重要な場所ですから適切な作業が望ましいと私は考えます。

オープン当初のブログから何度となく書かせて頂いておりますが、当店を使って下さいではありません。プロとしての仕事が出来るスタッフさんを探して下さい。お店の名前で選ぶのでは無くお店の信用出来るスタッフさんを選んで探して下さい。ご自宅の近くでもカーディーラー・中古車屋さん・整備工場・オートショップ・ガソリンスタンドとタイヤ交換を行っているお店は無数にあると思いますが、お客様のお車を触るスタッフさんは限られます。

お店が作業をする事はありません。お店のスタッフさんが作業を行うのですから、しっかり作業が任せられるスタッフさんを是非、探して見て下さい。

閲覧ありがとうございます。

今回は「スバル レヴォーグ　ＳＴＩスタイルパッケージ」のお取付依頼を頂きました。

ＷＲＸ・Ｓ４・インプイレッサ・レヴォーグ・フォレスターと主要車種に設定のあるエアロパーツ「ＳＴＩスタイルパッケージ」です。取付に慣れて来た頃には、車輌自体がマイナーチェンジやモデルチェンジでエアロパーツも形や取付方法が変って来るんですよね・・・。

ですが、スバルさんからのご依頼はしっかりとした取付概要書を頂けるので安心して作業を行う事が出来ます。

中古品等で取説や備品など詳細不明な品の取付相談も頂きますが、基本的に当店はタイヤ屋さんとなります為、行える事は承りますが行えない事も多くありますので、ご予約を頂く前にご相談下さい。宜しくお願い致します。

閲覧ありがとうございます。

Ｋ様、この度も当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。

今回は「スカイライン ＲＳ　２０５/５０Ｒ１６　シバタイヤ」へタイヤ交換のご依頼を頂きました。

またまた希少車のご来店です。オールペンをされているそうですが、外装・内装共にとても状態の良さそうな極上の１台です。

余りにもピッカピカのボディに、ＳＳＲのゴールドメッシュホイールがとても目立っておりました。マフラーもフジツボから柿本改に交換されたと仰っておりました。私も柿本改のマフラー音大好きです。騒がしい砲弾型ではなく２重テールの「柿本Ｒ」が１番です。

騒がしくなく品が有り響きのある低音が大好きです（７０スープラに装備してます）こちらのＲＳに装着されている柿本Ｒも実に気持ちの良いサウンドを奏でながらお帰りになられました。

それこそ、高度成長期「バブル」と言われていた時代の車輌は本当に魅力的な車輌が多くありました。だからこそこの年代の車輌に人気があり、中古市場を高額で取引され海外へ流れていってしまう・・・それに車輌盗難も後を絶ちませんよね・・・酷い話です。

盗難防止セキュリティーを取付けているお取引業者様にもご依頼が殺到していて１～２年先までご予約が入っているそうです。とても親切・丁寧・完璧に仕上げて下さる業者様ですので、ご興味のある方にはご紹介させて頂きますね。

Ｋ様、この度も当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。稀少なお車末永く愛情を注いであげて下さい。またのご利用お待ちしております。