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今回は、タイヤ館柏店様よりご依頼を頂きました。
「ＴＥＩＮ フレックスＺ」の車高調整作業になります。車体に取り付けてからでも、車高を上げ下げ出来るのが「車高調」の最大のメリットですが、皆さんはご存知ですか？「ロックシート」と呼ばれる車高を決めた位置から動かないようにする為の部品を・・・、こちらのシートには「締め付けトルク」が設定されています。このトルク１３７N/Mというかなりの力が必要な数値で締め付けなければいけません。１３７N/Mとは国産車のタイヤを止める平均的なナットの締め付けトルク１１０N/Mよりもきつく締め付けなければならないのです。この締め付けトルクを下回ると走行中の振動やハンドルを切る事で、ロックシートが緩み車高に変化が生じてしまったり、異音が発生したりと不具合が出てしまいますので注意が必要です。
しっかりとトルクレンチで規定トルクを掛けて、マーキングをして作業完了ですが・・・。
メーカーのＴＥＩＮさんの安全に対する方針もあるとは思いますが、こんなに強い力で締めてしまったら、時間が経過した頃に「車高を変えて下さい」のご依頼にもお店側としては緩まなくなってしまう事も考えられますし、お客様ご自身での車高調整は出来なくなってしまうのではないかと思います「手軽に車高を変えられる」のメリットを損なってしまうのではないかな？でも、今ではユーザーさんご自身で車高を変える方が少なくなった事もあるのかな？と複雑な心境になってしまいました・・・。
