閲覧ありがとうございます。
Ａ様、この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。
今回は、オートウェイ様経由でタイヤ交換の作業依頼です。
「２０５/４５Ｒ１７ ＭＯＭＯ」と書いてありましたが、どちらのメーカーさんですかね？オートウェイ様にしては比較的新しい物がやってきましたが、どんなタイヤなんでしょうか？興味があります。
皆さんはご自分で脱着作業されていますか？Ａ様はご自分でされるそうなのですが、ナットを締めすぎてしまっていてボルト・ナットのネジ山が死んでしまっていました。既に規定トルクが掛からない状態でした、タイヤ交換後タップでねじ山の回復に努めました、２本は回復したのですがもう２本はダメでした。回復した２本は規定トルクまでしっかり掛かり、１本は規定の８割のトルクまで１本は全くダメでした。
Ａ様には、状況説明と早急に２本のボルト交換をおススメ致しました。また、トルクレンチの購入も合わせておススメ致しました。
締まっていないのは危険ですが、締まりすぎも良くありませんのでご注意下さい。
先日は、タイヤ交換やその他ご相談に乗っていただきありがとうございました。
後日、ご指摘いただいたボルトをスズキディーラーで修理後、無事にワイトレその他も装着してもらえて大変満足です。車の見栄えも非常に良くなりました。
装着した夏タイヤ（outrun M-3）ですが、メーカーはハンドルやスポーツシートで有名なイタリアのMOMOです。製造は中国のため、オートウェイでアジアンタイヤとしてラインナップされています。乗り心地や静粛性、高速安定性が優れているとの評価が多く見受けられたので決めました。
他に韓国のネクセンN8000、台湾のナンカンAS-2+も候補としてあったのですが、評価によっては酷評があったり、価格的にもMOMOより若干高めだったのが落選理由です。
ならし運転を500kmほど行ったうえでの感想としては、音が静か、ハンドルが軽くなった感覚、路面からの突き上げがマイルドになった、ですね。
国産タイヤの3／1とコストパフォーマンスにも優れています。
寿命については分かませんが、なかなか良いタイヤではないでしょうか。
Ａ様コメントありがとうございます。
こちらこそご利用頂き誠にありがとうございました。また、有力なタイヤ情報ありがとうございます。
やはり、実際に装着された方の体感や感想は、商品説明では伝わりにくい所を明確にして下さりますので、大変感謝しております。
私も、まだまだ沢山あるタイヤメーカーさんの商品には勉強不足な点がありますので貴重なコメントありがとうございました。
Ａ様、冬タイヤへの脱着作業などご用命頂けたら幸いです。
また、お気軽にご相談下さい、ご連絡お待ちしております。ありがとうございました。