N-Style

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今回は、夏も終わり秋から冬へ季節が変わっていくこのタイミングで、並行輸入品のスタッドレスタイヤが、エグイ変形をしておりましたのでご紹介致します。

商品は『ブリヂストンタイヤ　ブリザックＤＭＶ３』雪道最高峰の性能を誇るブリザックです。個人的にブリヂストンタイヤのプレミアムブランド『レグノ・ポテンザ・ブリザック』だけは国内生産のみ展開されていると思ってました。海外で生産すると製品技術が盗まれ類似海外製品が出て来る傾向があり、他社メーカー品でもそっくりのタイヤが格安で入りだすので、開発コストの高いプレミアム商品は国産製品のみだと…そう思って油断しておりました。入荷時に簡易梱包を解き作業待ちでお預かりしておりましたが、いざ 交換作業の準備に入るとタイヤに違和感を感じ良く見ると、エグイ変形を確認しました。 こちらのブリザックmade inChinaの刻印が…触った感じも国産品と違い速度記号も『Ｔ』国産品は『Ｑ』

この一件で、世界トップ３位に入る世界的な企業のプレミアム商品も海外生産をしなければならない程コストパフォーマンスを維持出来なくなってきているのかと…海外生産のメリットは生産コストが安く済む為安いタイヤが作れるが、技術やパターンが盗まれるリスクが高い、だから型落ちのモデルや旧技術のみで生産できる廉価品を海外で生産し国内で安く展開するのが今まで感じていたタイヤメーカーでした。

それが、現行プレミアムタイヤも海外で生産して展開している事に、初めて気づき驚かされました。その反面疑問も湧きました。プレミアム商品を海外で生産しているのにここ数年タイヤメーカーの値上げラッシュは止まりません。それに、タイヤメーカーは一度値上げすると、値下げする事はありません。季節的に特価で販売されているのは販売する企業努力の賜物です。流通のどこかで企業が泣きながら利益を削り通常より安くユーザー様に提供しているんです。

コロナ渦直前から今月の値上げまでに６度？７度目の値上げで、サイズによってはここ５年で価格が１.３～１.５倍程度価格が上がっています。大口径サイズになればなる程価格は大きく値上がりしています。近年の新型車両のタイヤは無駄に大きい１９～２１インチを装備していますが、あまり考えたくは無いですが、下衆の勘繰りをしてしまうのは私だけでしょうか？

まあとにかく、ネットで安い時期やタイミングでスタッドレスタイヤをご検討されているユーザー様には、並行輸入品には気を付けられた方が良いかもしれません。現物を見て購入出来る訳では無いので気を付けようがないかもしれませんが、信用出来るネットショップさんは別です。ネット相場より安い場合は１・２度ショップさんにお問合せをして頂いてからご購入される事をおススメします。

今回のブリザックＤＭＶ３は３／４本が製品として不良品扱いの変形が見られましたので、こちらの写真をお送りしお客様が返品対応され、別のお店で国産ブリザックＤＭＶ３をご購入され値上げ前の商品で作業は完了しました。

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Ａ様、この度も当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。

何度目かのご利用となります。ありがとうございました。前後異形サイズのタイヤを装着されているオーナー様のタイヤ交換サイクルは早い傾向にあります。

お車の特性を生かす為にリアタイヤを太くすることで、加速性能や高速安定性と旋回能力とのバランスを取っている様です。ですが、前後のサイズが違うとローテーションが出来ないのでフロントタイヤが早く減る為、交換サイクルが早くなってしまいます。

それだけ、ローテーションも大切なメンテナンスになり得ると言う事だと思います。安いタイヤも溢れて来ておりますが、安心して命を預ける事が出来るタイヤメーカーの品は軒並みの値上げで高額、高級品となりつつあります。永く安心して使い切る為にタイヤの内圧点検やローテーションは放置せずに行って行きましょう。

Ａ様、この度も当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。またのご利用お待ちしております。

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今回は、先日タイヤ交換をさせて頂いたお客様の作業中に発見した症状です。

古いタイヤを剥がした所、内部がビショビショ・・・ホイールにもタイヤにも水滴がびっしりでした。

これは、コンプレッサーで圧縮された空気から発生する「水分」を除去するレギュレーターを通さずにタイヤへ充填されたものと推測致します。

大多数のお店にあるコンプレッサーには「ドライヤー」や「レギュレーター」を装備又は追加して圧縮空気を使用すると思うのですが、この手の機器が壊れている又は装備していないお店があると言う事になります。または、タイヤに沢山水が入っている状態で組込作業を行ったかのどちらかでしょうか・・・

この水分が有る事で、量にもよりますがバランス不良になったりスチールホイールであれば錆びますし、アルミホイールでも腐食します。現にこちらのアルミホイールはリム部が腐食でボコボコに、バルブパッキン周辺にもカビが発生していました・・・。その為、腐食・カビはしっかり清掃をしてリム部にはシーラーを塗布して、腐食の凹凸とレバーアタックの凹凸を可能な限りフラットにして新しいタイヤをセットしました。

オーナー様は、この状況を知りませんでした。それはそうです。タイヤの中がビショビショで、ホイールが腐食してしまう程の状態になっているなんて、夢にも思わないでしょう。

念の為に、書きますが当方ではコンプレッサー出口とタイヤチェンジャー入口の２カ所に水分除去レギュレーターを装備しておりますのと、営業終了後にはコンプレッサー内に残った圧縮酸素と水分を排出しております。

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Ｎ様、この度も当店をご利用頂きまして誠にありがとうございます。

今回は「ＢＭＷ　Ｍ３　Ｆ２７５／３５Ｒ１９　Ｒ２８５／３０Ｒ２０　ブリヂストン　ポテンザスポーツ」への交換依頼を頂きました。

輸入車に装着されている１９インチ以上の純正アルミホイールは、近年の国産車の同サイズ純正アルミホイールとは違い「鍛造ホイール」や「軽量ホイール」が使用されています。それに大口径軽量ホイールが必要になるには理由があると思っています。車を止める力「ブレーキキャリパーとローターの大型化」それを効率よく冷却するための空間確保があって輸入車のホイールは軽量大型化していると思っています。一部の国産車の様に小さいブレーキで、重い純正大口径ホイールを装備する車輌の何処がエコなんだろう？と思ってしまう今日この頃でした。

Ｎ様、この度も当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。またのご利用をお待ち致しております。

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Ｓ様、この度も当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。

今回は、小学校からの友人であるＳ氏所有「ジネッタ」が入庫致しました。

Ｓ氏曰く「ナンバー隠して写真載せても、見る人が見れば誰の車かすぐばれるよ」と言っており、国内に極僅か超々希少な登録車輌の一台となります。

写真を見て頂ければお分かりになると思いますが、「ガチャピン」を連想する様な可愛いマスクを持っていますが、 一人乗り・屋根無し・フロントガラス無し・マフラーサイド出し・というシルエットの一台です。

当店をご利用下さる希少車の中でも、トップクラスの一台がこの日当店のガレージ内に入庫しタイヤのメンテナンスを行いました。

Ｓ氏、いつも当店を利用してくれてありがとう。これからも宜しくです。