閲覧ありがとうございます。

Ｆ様、この度は当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。

今回は「ランサー エボリューション ワゴン　２３５/４０Ｒ１８」へのタイヤ交換依頼を頂きました。（銘柄は忘れてしまいました・・・）

ランエボワゴン・・・今回も大変希少なお車の作業をさせて頂きました。私の記憶が正しければ、その当時「限定数百台」だった気がします。生産台数が少ない貴重なお車が時間を経て、見かける機会も激減している中、こんな小さな個人店にご来店下さいました。

何という巡り合わせでしょうか？本当に当店はお客様に恵まれていると感じます。タイヤ交換がメインのお店ですから新車の方は少ないですが、１０年以上経過していてもボディに傷みが少なく色褪せも少ない、とても大事にされている事が分かる愛車の作業をお任せ頂ける件数が多い現状には、ご利用下さるお客様には感謝致します。

年数が経っても、走行距離が伸びても、大事に手を掛けてあげているお車は不調が少ないです。好調なお車でも製造より１３年以上経過した車輌には税金を上げて買い替えを推奨するやり方に私は反対しております。

今、中古車市場で当時の新車価格を上回る金額で売買されている車輌等にはそれだけの魅力と価値があるから評価されているわけですから、古い車が「悪」では無いと思います。

タイヤでも「エコタイヤ」の表記がありますが、この「エコタイヤ」って何処を示しているのでしょうか？最近のタイヤは改善されて来てますが、「エコ性能」が騒がれ始めた当初は、溝が浅く摩耗が早い為交換サイクルが早くなってしまってタイヤ館時代お叱りを頂いておりました。

燃費向上をしても交換サイクルが早ければ本末転倒ですよね。ユーザー様の負担は増えますから・・・。

車についても同様な部分があるように感じます。製造から１３年経過した車輌は税金上げますよ。新車に「エコカー」に買い替えて下さい。的な感じが嫌ですね。

惚れた車を長く大事に乗っているのが、何故いけないのでしょうか？私も７０スープラを持っています（現在は不動ですが・・・）お店のデモカーとしてイベント等に乗って出掛けたいと思います。

私も、思い入れのある愛車を大事にする事は、皆さんと同じだと思います。

Ｆ様、この度は当店をご利用頂きまして誠にありがとうございました。もう１台希少なお車をお持ちとの事でしたので、是非機会がございましたらそちらの愛車のタイヤ交換でもご利用頂けたら幸いです。